港媒“歐盟應(yīng)堅(jiān)持戰(zhàn)略自主，重新考慮對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題”（環(huán)球時(shí)報(bào)）

      香港《南華早報(bào)》文章，歐盟應(yīng)堅(jiān)持戰(zhàn)略自主，重新考慮對(duì)華關(guān)稅問(wèn)題。歐盟委員會(huì)決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)（EV）征收高額關(guān)稅。此舉在汽車(chē)行業(yè)引發(fā)震動(dòng)，并可能產(chǎn)生深遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)影響。

      這一決定是針對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查后做出的。調(diào)查的時(shí)機(jī)和方式令此次調(diào)查引發(fā)質(zhì)疑。與通常的貿(mào)易調(diào)查不同，此次調(diào)查開(kāi)始時(shí)歐盟汽車(chē)行業(yè)并沒(méi)有提出正式申請(qǐng)，這使調(diào)查似乎具有政治動(dòng)機(jī)。這似乎是歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩競(jìng)選連任策略的一部分，也是其對(duì)中國(guó)“去風(fēng)險(xiǎn)”的更廣泛計(jì)劃的一部分。

      歐盟的決定受到來(lái)自美國(guó)的微妙但明顯的壓力影響。美國(guó)財(cái)長(zhǎng)耶倫5月訪(fǎng)問(wèn)德國(guó)時(shí)，敦促歐盟在應(yīng)對(duì)所謂的“中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩”問(wèn)題上與美國(guó)步調(diào)一致。歐盟委員會(huì)迅速做出反應(yīng)，出臺(tái)關(guān)稅措施，似乎更符合美國(guó)的地緣政治戰(zhàn)略，而非歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利益。

      與歐盟委員會(huì)的立場(chǎng)相反，歐洲主要汽車(chē)企業(yè)的高管公開(kāi)批評(píng)了征收關(guān)稅。梅賽德斯-奔馳首席執(zhí)行官康林松主張降低關(guān)稅，加強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)，以生產(chǎn)出更好的汽車(chē)。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗·齊普策認(rèn)為，（對(duì)華加征）關(guān)稅將損害歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力。

      他們的擔(dān)憂(yōu)不無(wú)道理。進(jìn)口商將承擔(dān)額外成本，根據(jù)2023年的貿(mào)易數(shù)據(jù)，關(guān)稅每增加10%，將產(chǎn)生大約10億美元的支出。對(duì)于一個(gè)正在艱難應(yīng)對(duì)需求下降的行業(yè)來(lái)說(shuō)，額外經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)來(lái)得不是時(shí)候。

      征收關(guān)稅還可能破壞歐盟雄心勃勃的環(huán)保目標(biāo)。根據(jù)“綠色協(xié)議”，歐盟的目標(biāo)是到本十年末減少溫室氣體排放量至少55%，而交通運(yùn)輸部門(mén)將在這方面發(fā)揮重要作用。減少中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口，可能會(huì)破壞歐盟2035年禁售汽油和柴油汽車(chē)的計(jì)劃，因?yàn)閮H靠歐洲的產(chǎn)量可能無(wú)法滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求。中國(guó)擁有更高效、更具成本效益的生產(chǎn)能力，對(duì)于歐盟向綠色交通轉(zhuǎn)型至關(guān)重要。

      值得注意的是，歐洲是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口的主要目的地。根據(jù)榮鼎集團(tuán)的數(shù)據(jù)，歐盟從中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車(chē)已從2020年的16億美元激增至2023年的115億美元，占?xì)W盟電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口總額的37%。

      另一個(gè)令人擔(dān)憂(yōu)的關(guān)鍵問(wèn)題是可能與中國(guó)發(fā)生報(bào)復(fù)性貿(mào)易戰(zhàn)。此外，中方還可能針對(duì)歐洲農(nóng)業(yè)和航空部門(mén)的其他敏感出口產(chǎn)品進(jìn)行反制，雙邊經(jīng)濟(jì)緊張可能升級(jí)，歐中關(guān)系或?qū)⑦M(jìn)一步惡化。在相互關(guān)聯(lián)的全球經(jīng)濟(jì)中，此類(lèi)沖突的影響超出直接涉及的行業(yè)，有可能影響更廣泛的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

      調(diào)查將持續(xù)到10月底，這為布魯塞爾和北京達(dá)成對(duì)雙方都有利的協(xié)議留出了時(shí)間。更務(wù)實(shí)的做法是北京不要落入華盛頓的圈套。這意味著不讓美國(guó)挑撥歐洲與中國(guó)對(duì)立，限制報(bào)復(fù)威脅。與此同時(shí)，布魯塞爾最好能表現(xiàn)出戰(zhàn)略自主性，避免損害其繁榮的一大來(lái)源。雙方都需要冷靜的頭腦。