德國(guó)企業(yè)加大對(duì)華投資”，據(jù)德國(guó)電視一臺(tái)報(bào)道，盡管德國(guó)聯(lián)邦政府提醒企業(yè)“不要過(guò)度依賴(lài)中國(guó)市場(chǎng)”，呼吁投資更加多元化，但德國(guó)央行的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年德國(guó)對(duì)華直接投資同比上升。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》援引分析師的話稱(chēng)，德國(guó)企業(yè)對(duì)華投資“勢(shì)頭強(qiáng)勁”。
上半年73億歐元
數(shù)據(jù)顯示，繼今年第一季度投資24.8億歐元之后，第二季度德國(guó)企業(yè)在華投資總額又達(dá)48億歐元。據(jù)“德國(guó)之聲”網(wǎng)站14日?qǐng)?bào)道，今年上半年，德國(guó)對(duì)華直接投資總額達(dá)73億歐元，高于去年同期。
德國(guó)電視一臺(tái)稱(chēng)，在談到德國(guó)與中國(guó)的經(jīng)濟(jì)關(guān)系時(shí)，“多元化”或“去風(fēng)險(xiǎn)”這樣的詞語(yǔ)近來(lái)出現(xiàn)頻率頗高。德國(guó)政府去年推出的一項(xiàng)“中國(guó)戰(zhàn)略”旨在降低對(duì)中國(guó)的依賴(lài)。根據(jù)該戰(zhàn)略，德國(guó)企業(yè)被要求實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈和出口市場(chǎng)“多元化”。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩也曾多次喊話歐洲企業(yè)減少與中國(guó)的聯(lián)系。然而，最新的投資數(shù)據(jù)卻顯示出不同的趨勢(shì)。許多德企無(wú)視德國(guó)聯(lián)邦政府中警告“中國(guó)市場(chǎng)地緣政治風(fēng)險(xiǎn)日益增長(zhǎng)”的聲音，尤其是占德國(guó)對(duì)華投資大部分的汽車(chē)制造商。
美國(guó)榮鼎集團(tuán)分析師丹妮爾·吳對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示，德國(guó)對(duì)華投資的“強(qiáng)勁勢(shì)頭”將貫穿2024年。吳列舉了近幾個(gè)月來(lái)的一系列德企對(duì)華重大投資公告，例如大眾汽車(chē)計(jì)劃投資25億歐元擴(kuò)建安徽省合肥市的生產(chǎn)和創(chuàng)新中心，寶馬計(jì)劃投資25億歐元擴(kuò)建沈陽(yáng)生產(chǎn)基地。過(guò)去五年，德國(guó)投資一直占?xì)W盟所有成員國(guó)對(duì)華投資的50%以上，這主要來(lái)自于德國(guó)汽車(chē)制造商的貢獻(xiàn)。
同濟(jì)大學(xué)德國(guó)研究中心主任鄭春榮告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，近年來(lái)，德國(guó)對(duì)華投資一直保持著增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，去年德國(guó)對(duì)華投資達(dá)更是到了歷史最高水平。大量德國(guó)企業(yè)赴華投資，尤其是德國(guó)汽車(chē)、化工、機(jī)械制造領(lǐng)域的大型企業(yè)，“他們對(duì)華投資項(xiàng)目的規(guī)模往往比較大，是德國(guó)成為歐洲第一大對(duì)華投資來(lái)源國(guó)的重要原因。”
“德國(guó)企業(yè)有自己的判斷力”
“德國(guó)企業(yè)加大對(duì)中國(guó)的投資說(shuō)明，德國(guó)聯(lián)邦政府和歐盟委員會(huì)的對(duì)華經(jīng)濟(jì)政策失去說(shuō)服力。德國(guó)企業(yè)有自己的判斷力。”德國(guó)柏林經(jīng)濟(jì)學(xué)者阿爾韋德·凱塞爾13日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》特約記者表示，德企作出重大判斷的原因有兩個(gè)方面：一是德國(guó)本土投資環(huán)境不盡如人意。德國(guó)工商大會(huì)8月初公布的調(diào)查結(jié)果顯示，在擁有500名以上員工的大型工業(yè)公司中，超過(guò)一半的受訪者正在考慮將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到國(guó)外。13日公布的一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，德國(guó)8月ZEW經(jīng)濟(jì)景氣指數(shù)（跟蹤分析師對(duì)未來(lái)6個(gè)月的經(jīng)濟(jì)預(yù)期）從7月的41.8大幅下滑22.6點(diǎn)至19.2，創(chuàng)2022年7月以來(lái)最大單月跌幅，這一結(jié)果也遠(yuǎn)低于經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)的29.0。
“中國(guó)正在積極推出利好外國(guó)企業(yè)投資的措施。”凱塞爾舉例說(shuō)，中國(guó)一直在努力吸引外國(guó)投資，不但擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入，同時(shí)放寬簽證要求。現(xiàn)在德國(guó)員工來(lái)中國(guó)出差可以“說(shuō)走就走”，甚至比去美國(guó)還方便。
“德國(guó)之聲”報(bào)道稱(chēng)，科隆經(jīng)濟(jì)研究所的研究顯示，去年德國(guó)企業(yè)在華利潤(rùn)額190億歐元。
據(jù)德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道，德國(guó)塑料機(jī)械制造商阿博格本月剛剛決定在德國(guó)以外的地區(qū)進(jìn)行生產(chǎn)，其中包括在中國(guó)的產(chǎn)能建設(shè)，這在其101年的歷史中尚屬首次。“盡管搬到中國(guó)意味著要承受一些批評(píng)聲音，但在中國(guó)生產(chǎn)可以提升競(jìng)爭(zhēng)力，開(kāi)拓更大市場(chǎng)。”一位熟悉阿博格公司的人士表示。凱塞爾認(rèn)為，德國(guó)和歐盟經(jīng)濟(jì)界與中國(guó)的關(guān)系，比德國(guó)與歐盟政治層面更積極。
鄭春榮表示，雖然歐盟和德國(guó)有聲音在對(duì)外經(jīng)貿(mào)政策上推行旨在擺脫中國(guó)供應(yīng)鏈的“去風(fēng)險(xiǎn)化”政策，但中德、中歐經(jīng)貿(mào)已緊密融合在一起。中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈和生產(chǎn)配套體系、高效的生產(chǎn)效率以及充沛的人力和能源保障，不但讓德國(guó)企業(yè)盡享中國(guó)市場(chǎng)紅利，而且還讓德國(guó)企業(yè)以中國(guó)為重要生產(chǎn)基地，進(jìn)一步提升了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，并充分保障了企業(yè)健康持久運(yùn)營(yíng)。
“歐盟以及德國(guó)政府在俄烏沖突中看到了經(jīng)濟(jì)依賴(lài)單一國(guó)家的風(fēng)險(xiǎn)，但德國(guó)企業(yè)卻看到了在歐洲通脹高企、能源短缺之際，中國(guó)能源價(jià)格穩(wěn)定、供應(yīng)充分的優(yōu)勢(shì)。因此盡管有政治鼓噪，不少企業(yè)最終仍選擇了加大對(duì)中國(guó)的投資。”鄭春榮表示，從中可以看出，決定企業(yè)抉擇的根本原因是市場(chǎng)規(guī)律，而不是違背市場(chǎng)規(guī)律的人為操縱。
從“互補(bǔ)”到“互融”
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局本周公布的數(shù)據(jù)，今年上半年，德國(guó)對(duì)華出口小幅下降2.7%，為482億歐元。來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口下降7.9%，至735億歐元。今年前6個(gè)月，中國(guó)不再是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴，多年來(lái)首次被美國(guó)取代。
德國(guó)《世界報(bào)》認(rèn)為，一些德國(guó)企業(yè)實(shí)施的“在中國(guó)為中國(guó)”的戰(zhàn)略，影響了德國(guó)與中國(guó)的貿(mào)易數(shù)據(jù)。以新能源汽車(chē)為例，今年上半年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)45%，達(dá)到350萬(wàn)輛。德國(guó)汽車(chē)制造商在中國(guó)大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)戰(zhàn)略，但在德國(guó)國(guó)內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售卻停滯不前。德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)中國(guó)問(wèn)題專(zhuān)家弗里多林·施特拉克對(duì)《金融時(shí)報(bào)》表示：“許多德企決心通過(guò)本地化政策將生產(chǎn)直接轉(zhuǎn)移到其最重要的銷(xiāo)售市場(chǎng)中。”
鄭春榮認(rèn)為，中德產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)從“互補(bǔ)”發(fā)展為“互融”。隨著中德雙向投資的不斷擴(kuò)大，會(huì)有一部分雙邊貿(mào)易被內(nèi)部貿(mào)易取代。這可能會(huì)表現(xiàn)為雖然兩國(guó)經(jīng)貿(mào)合作更加深入，但貿(mào)易數(shù)據(jù)方面卻沒(méi)有顯示出同步增長(zhǎng)。鄭春榮表示：“數(shù)據(jù)表明，在華投資的德國(guó)企業(yè)累計(jì)超過(guò)了5000家，赴德投資的中國(guó)企業(yè)也超過(guò)了2000家，中德兩國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈緊密融合在一起，很多貿(mào)易不再通過(guò)海關(guān)。所以，我們衡量?jī)蓢?guó)經(jīng)貿(mào)合作，既要看貿(mào)易規(guī)模，也要看雙方的投資規(guī)模。”
