英媒稱松下能源鼓吹確保其生產(chǎn)的車用電池“不依賴中國”（環(huán)球時報）

     路透社7日報道稱，在美國拉斯維加斯出席國際消費電子展期間，作為特斯拉電池供應(yīng)商的松下能源北美公司總裁阿蘭·思旺6日聲稱，公司當(dāng)前“第一要務(wù)”是確保其在美國生產(chǎn)的車用電池“不依賴于中國的供應(yīng)鏈”。當(dāng)前松下能源美國工廠生產(chǎn)的電池不僅供應(yīng)特斯拉，也供應(yīng)其他車企。阿蘭·思旺稱，針對特朗普上臺后或開啟的關(guān)稅政策，公司不得不關(guān)注供應(yīng)鏈。

     報道稱，松下能源在美國生產(chǎn)的電池大部分同海外供應(yīng)商關(guān)系密切，除一部分來自中國之外，還有一部分來自加拿大。此前特朗普揚言要對中國進(jìn)口商品加征60%的關(guān)稅，近期又稱要對鄰國加拿大和墨西哥的商品加征25%的關(guān)稅。路透社此前披露，特朗普過渡團(tuán)隊建議對全球電池材料普遍征收關(guān)稅。《華盛頓郵報》日前報道特朗普的幕僚考慮縮小征收關(guān)稅的范圍，但消息遭到特朗普駁斥。

     美國卡內(nèi)基國際和平基金會去年10月發(fā)布研報認(rèn)為，過去10年間中國已占據(jù)全球電池產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)地位，而大幅落后的美國電池產(chǎn)業(yè)“情勢危急”，美國急需發(fā)展新一代電池技術(shù)。據(jù)英國《金融時報》披露，美國初創(chuàng)公司Lyten計劃投資10億美元在內(nèi)華達(dá)州建設(shè)全球首個大規(guī)模鋰硫電池廠，預(yù)計于2027年投產(chǎn)。報道稱，鋰硫電池不僅在性能上可挑戰(zhàn)現(xiàn)有鋰電池，而且生產(chǎn)這種電池?zé)o需使用石墨、鎳、錳和鈷等原材料，而中國在全球供應(yīng)鏈中牢牢占據(jù)著這些原材料供應(yīng)的主導(dǎo)地位。