9月10日，商務(wù)部新聞發(fā)言人就中歐電動汽車反補貼案有關(guān)問題答記者問時表示，歐盟宣布對華電動汽車發(fā)起反補貼調(diào)查以來，中國政府和業(yè)界一直致力于通過對話磋商妥善解決；盡管我們對終裁披露無法認同、不能接受，但仍秉持最大誠意，希望努力通過對話磋商解決摩擦，尋求彼此都能接受的方案。

      同時商務(wù)部新聞發(fā)言人也提到，電動汽車反補貼案情況復(fù)雜、影響面廣，中歐雙方開展磋商達成一致，具有一定挑戰(zhàn)。但中方相信，只要歐方展現(xiàn)誠意、相向而行，就可以通過磋商解決彼此關(guān)切。中方愿與歐方繼續(xù)密切合作，爭取早日達成符合雙方共同利益、符合世貿(mào)規(guī)則的解決方案，推動中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系健康穩(wěn)定發(fā)展。

      在此前一日也即9月9日，商務(wù)部副部長李飛一行在比利時布魯塞爾與歐委會貿(mào)易總司總司長韋恩德舉行了會談，并再次向歐方表達了希望對話磋商妥善解決中歐經(jīng)貿(mào)摩擦、合理照顧彼此關(guān)切的意愿。

      對此，東莞證券在近日發(fā)布的研報中認為，歐盟反補貼案短期對我國新能源汽車出口預(yù)期形成一定壓力，下游以去庫存為主采購需求階段性減弱，產(chǎn)業(yè)鏈價格繼續(xù)回落態(tài)勢，關(guān)注后續(xù)需求回暖與排產(chǎn)情況；中期而言，在行業(yè)規(guī)范引導(dǎo)下，落后產(chǎn)能有望加速出清，同時新建產(chǎn)能擴張節(jié)奏放緩，利好優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能利用率提升，產(chǎn)業(yè)鏈盈利大概率將迎來邊際修復(fù)趨勢。